Samenvatting verslag Participatiegroep 15 januari 2019

Het bestemmingsplan is sinds 14 maart 2019 in procedure.

In januari is de door de ondernemers gewenste ‘blauwe zone’ door de gemeente afgewezen. Er is nogmaals een verzoek voorgelegd aan de gemeente, waarop de blauwe zone alsnog is afgewezen. De reden daarvan is dat de handhaving van een blauwe zone de gemeente veel geld kost. Alleen als de ondernemers aan een deel van de kosten bij willen dragen, is er een mogelijkheid tot invoering van de blauwe zone. Vanwege de hoeveelheid parkeerplaatsen die aan het plan worden toegevoegd, is de verwachting dat er geen parkeerprobleem zal ontstaan. Blijkt dat in de praktijk anders uit te pakken dan kan de blauwe zone altijd nog heroverwogen worden.

Er is contact met de busdienst over de nieuwbouwplannen en de Shared Space. Zij hebben op voorhand geen problemen met het principe. De gemeente beoordeelt met hun specialisten de technische invulling van het Shared Space gebied.

De terrasvergunningen voor de kioskhouders zijn in behandeling bij de gemeente. Er is nog geen duidelijkheid over de grootte van de terrassen.

De speelobjecten voor het park zijn geïnventariseerd en op tekening aangegeven. Te zijner tijd wordt de inrichting van de speeltoestellen nog besproken met de jeugd in een workshop. Ook de vissteiger, prullenbakken, banken, straatverlichting etc. staan op de tekening aangegeven. Ook het prieel voor de jongerenhangplek staat aangegeven. Toch op de eerder besproken positie richting de George Gershwinstraat. Op die positie staat het prieel op voldoende afstand van de woningen en toch binnen het zicht van sociale controle. Zou het prieel bij de school staan dan ontbreekt buiten schooltijden de sociale controle en ontstaat er een onwenselijke situatie. De skatebaan verdwijnt definitief uit deze nieuwbouwplannen. Er is geen positie te vinden waarbij er volgens de regelgeving voldoende afstand blijft tot woningen. De skatebaan gaat hoogstwaarschijnlijk naar een locatie aan de Fortuinweg. Voor de kunstobjecten wordt contact gezocht met de kunstenaar over verplaatsing en nieuwe locatie. Het nieuwbouwplan en de openbare ruimte is voorgelegd aan de fietsersbond, waarop zij een aantal aanbevelingen heeft gedaan. De gemeente heeft deze aanbevelingen in overweging genomen.

De school, de gemeente en de ontwikkelaar zijn in gesprek over de schoolstraat. Bussen en vrachtauto’s moeten achteruit rijden door de Elvis Presleystraat doordat de weg door het park gewijzigd wordt in een fietspad. Dat is niet wenselijk. Er zijn twee (of drie) mogelijke voorstellen waar overleg over gevoerd wordt. De aannemer gaat voorstellen doen op het gebied van bouwtransport, bouwplaatsinrichting en het beperken van de overlast als gevolg van de bouw.

De nieuwe woningen komen niet altijd aan bestaande straten te liggen. Er moeten daarom straatnamen bedacht worden. Dat gebeurt normaal gesproken door een speciale commissie maar het voorstel is dat deze participatiegroep voorstellen gaat doen. Die voorstellen zijn gebonden aan regels en moeten uiteindelijk weer voorgelegd worden aan de commissie. Zij nemen uiteindelijk het besluit. Het gaat in totaal om twee of drie straatnamen. Door de deelnemers aan de participatiegroep worden suggesties gedaan voor straatnamen.